联系我们CONTACT US
- 义乌乔尔电动工具有限公司
- 地址：中国 浙江 义乌市 北苑工业区
- 电话：86 579 85059000
您现在所在的位置是： > 欧宝娱乐在线官网 > 欧宝娱乐在线官网
为什么除了波音空客 很少见到其他飞机？真正门槛在此
我们可以不用波音或者空客的飞机吗？为什么空难每隔几年就会出现一次,凯时kb娱乐首页，但全世界各个国家都还在朝他们下订单呢？除了这两家公司以外，还有没有其他的选择？
自东航MU5735事件后，网上总有很多这样的疑问：既然事实已经证明了这些飞机并不是百分百的靠谱，为什么不用其他的品牌呢？
其实答案很简单。
如果从零起步再造一架飞机，先不说安全性，就光是投入和产出就根本不可能形成正比。
波音787客机身上所有的零件，都来自9个不同的国家。所以就是说，如果国家的制造业有一点点短板，就哪怕一个零件造不出来，想单枪匹马造飞机是不可能的。
波音787上面有三分之一的零件来自日本，但是想自己独立造飞机，花了20多年都还没上天，更重要是飞机交付后不是工作的结束，而是工作刚刚开始。
空客和波音的共同特点就是他们拥有全球化的服务网络，无论飞机降落在任何一个城市，只要有机场，都可以在第一时间得到维修和替换需要的零件。
也有其他的客机，结果落地之后因为缺乏机械师和配件反而被迫停留了好几天，所以，这才是航空真正的门槛所在。
所以，现在除了波音和空客之外，几乎找不到玩家。
还有很多人在等待中国的C919，但是C919还没有完成所有的准备项目，距实际使用还有差距。
不过我们相信，未来再谈起大型客机的时候，必然会有中国的一席之地。
如需转载请务必注明出处：快科技
话题标签：波音飞机空客
上一篇：巨丰投顾：4月开门红A股反弹新高下 节后将何去何从？
下一篇：港股异动 - 洛阳玻璃AH股均大跌 H股重挫12% 去年增收不增利